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據時代新聞網報道，除公路、鐵軌、空中以及水域四種交通渠道之外，德國波鴻大學的研究員又提出了未來交通的“第五種選擇”，即被他們命名為Cargo-Cap的地下管道運輸方案。
　　按照Cargo-Cap的設想，他們建議在大城市和工業園區之間的地下建造一條運輸管道，管道直徑不超過1點6米，這樣可以不影響地面交通。由一種外型類似藥丸的輸送廂來運送貨物，輸送箱內可以運載兩個標準載貨板。輸送箱在管道內行駛，其速度將達到每小時36—50公里。輸送箱由電動引擎驅動，減少了運輸工具帶來的環境污染。目前用卡車運輸的80%的貨物都可以通過Cargo-Cap來運送，不受天氣影響，也不增加城市噪音，是一種可持續性發展的交通手段。