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   據上海市市政公路工程行業協會報道：近日，橋隧公司在盧浦大橋耀華路上匝道鋼橋面和瀝青砼之間，嘗試使用了一種全新的中間層材料――高強薄型抗滑面層材料，鋪設試驗獲得成功。據了解，在面積為0.95m×7.2m的實驗作業面上，采用該中間層材料后，其抗滑、防水、防腐、耐磨及耐久性能非常出色。用這種高強薄型抗滑面層材料作中間層，可擺脫以往在鋼橋上焊短段螺紋鋼增加防滑性能的落后工藝，從而消除瀝青混凝土面層推移的病害，鋼橋面上瀝青面層的使用壽命可望大大延長；同時，也使在鋼橋橋面上實施瀝青混凝土面層鋪設施工成為可能。