由市政集團承建的杭州德勝快速路西延（上塘河—保俶北路）工程跨上塘路鋼箱梁于3月13日晚午夜時分成功完成架設，取得了該工程施工的階段性成果，為快速路下一步繼續向西推進奠定了基礎。
這次架設的鋼箱梁共一跨四聯，從3月10日晚開始吊裝，每晚架設一聯，分4個晚上架設完成。吊裝使用的架橋機規格為JQGs320T（280T）/65m（72m），是目前國內最大型號的架橋機。整個箱梁跨度長達65米，寬17.8米，總重量達900多噸，架設高度與地面的落差超過30米，無論是箱體長度、重量，還是架設高度、難度，均堪稱杭州立交橋建設史上之最。
這次吊裝施工位置地處市區交通繁忙地段，為保證施工安全，所有架設任務均安排在當晚11：00至次日凌晨5：00交通封閉期間實施，夜間進行大規模吊裝無疑給施工又增添了難度。該公司對此高度重視，精心部署，合理安排，嚴把質量和安全關，經過全體建設者連續四夜的緊張奮戰，確保了這一重大節點任務的圓滿完成。
德勝快速路西延工程是杭州市著力打通“斷頭路”、推進“三年基本建成‘三縱五橫’，五年建成杭州快速路網”的重大項目。該工程東起上塘河，西至文一路、保俶北路交叉口，全長2.61公里，采用高架+地面道路的形式建設，高架為城市快速路，地面道路為城市主干道，系包含橋梁、道路、排水、過街地道等施工內容的綜合性市政工程。 (余昶)