日前，寧波市軌道交通2號(hào)線二期工程TJ2212標(biāo)項(xiàng)目使用新型預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備完成首批箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工，標(biāo)志著又一項(xiàng)工程建設(shè)新設(shè)備在該市軌道交通建設(shè)領(lǐng)域順利投入應(yīng)用，寧波市市政公用工程安全質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)督人員對(duì)智能張拉施工開(kāi)展了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。
新引入的預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備全稱(chēng)“ZNB智能張拉系統(tǒng)”，由智能泵站、智能千斤頂、智能控制系統(tǒng)等部分組成。該系統(tǒng)使用智能自控技術(shù)，通過(guò)參數(shù)預(yù)設(shè)和一鍵張拉的解決方案，精確控制油壓與千斤頂位移，使整個(gè)張拉過(guò)程自動(dòng)化完成，能夠顯著提高施工精度，有效降低鋼絞線原材料損耗，減少人工操作帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)，有效確保了張拉施工質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員操作安全。
工欲善其事，必先利其器。為保證寧波軌道交通工程施工安全和工程質(zhì)量，該市軌道交通工程自開(kāi)建以來(lái)，先后引入類(lèi)矩形盾構(gòu)施工技術(shù)、供電系統(tǒng)雙線圈接入式中壓能饋施工技術(shù)、護(hù)欄板施工臺(tái)車(chē)、智能降塵設(shè)備等一些列新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝。我站也將與工程技術(shù)提升同步，不斷探索新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝的監(jiān)管思路，為軌道交通工程施工安全和工程質(zhì)量保駕護(hù)航。